Bola.net - Pembalap Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, menentang usulan regulasi '1 pembalap 1 motor' untuk MotoGP mulai 2027. Meski belum disepakati, usulan ini mendapatkan reaksi penolakan dari banyak pihak.
Alih-alih berasal dari Liberty Media, usulan ini ternyata justru datang dari Asosiasi Pabrikan (MSMA) yang berisi lima pabrikan motor yang berlaga MotoGP saat ini, yakni Ducati, Aprilia, KTM, Honda, dan Yamaha.
Selama ini, MotoGP memberlakukan dua motor per rider, dengan alokasi 7-8 mesin per rider untuk pabrikan di Kategori A, B, dan C dalam aturan konsesi, serta alokasi 9-10 mesin per rider untuk pabrikan di Kategori D.
Konsekuansi Regulasi '1 Rider 1 Motor'
Usulan regulasi '1 pembalap 1 motor' pun diajukan demi menghemat biaya balap. Ini adalah salah satu poin yang didiskusikan dalam negosiasi kontrak baru MSMA dengan MotoGP SEG terkait partisipasi pada periode 2027-2031.
"Apa saya bisa membayangkan hanya punya satu motor setiap akhir pekan? Tidak, itu ide yang sangat buruk. Saya paham kejuaraan dan pabrikan ingin memangkas biaya, tapi ini berarti jika jatuh di sesi pemanasan, Anda tak bisa balapan," ujar Acosta via GPOne.
"Jika jatuh saat kualifikasi, Anda tak bisa lolos kualifikasi, dan jika Anda jatuh di FP1 karena tak menggunakan solusi ban terbaik dan merusak motor, Anda tidak bisa masuk ke pra-kualifikasi (sesi latihan)," lanjutnya.
Mekanik Jadi Harus Bersaing dengan Waktu
Selain itu, Acosta yakin para mekanik harus bekerja keras bersaing dengan waktu untuk memperbaiki motor jika motor para pembalap mengalami kerusakan. Alhasil, regulasi '1 pembalap 2 motor' tetap solusi terbaik.
"Saya tahu MotoGP itu mahal, tetapi tidak mungkin tiga mekanik dapat membangun kembali motor dari awal dalam tiga jam," ungkap juara dunia Moto3 2021 dan Moto2 2023 asal Spanyol ini.
"Saya akan mengerti jika dibatasi hanya satu motor per sesi, tapi Anda harus selalu punya cadangan lengkap yang tersedia untuk keadaan darurat. Jika tidak, akhir pekan Anda berakhir setelah hari pertama," tutup Acosta.
Sumber: GPOne
Baca Juga:
- Cal Crutchlow Komentari Comeback Kejutan di MotoGP Italia 2026, Ogah Bela Tim Selain LCR Honda
- Marc Marquez Sebut Target Gelar Dunia MotoGP 2026 Justru Bakal Picu Cedera Lagi
- Shell BLU CRU Yamaha Enduro Challenge 2026 Sambangi Kalimantan Barat, Gelar Night Race Perdana
- Mugello Salah Satu Trek Favorit Veda Ega Pratama, Honda Team Asia Harapkan Hasil Apik di Moto3 Italia 2026
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
LATEST UPDATE
-
Resmi! Nova Arianto Panggil 23 Pemain untuk Piala AFF U-19 2026
Tim Nasional 29 Mei 2026, 22:48
-
Kecil Kemungkinan Sandro Tonali Gabung Manchester United
Liga Inggris 29 Mei 2026, 21:28 -
Kode Rafael Leao Mau Gabung Manchester United?
Liga Inggris 29 Mei 2026, 21:19 -
Siap Hedon! MU Punya Rp7,1 Triliun untuk Belanja Pemain Baru
Liga Inggris 29 Mei 2026, 20:57 -
Jadwal TV: 30 Mei - 2 Juni 2026
Jadwal Televisi 29 Mei 2026, 20:56
LATEST EDITORIAL
-
5 Pemain yang Pernah Berseragam PSG dan Arsenal, Ada Mikel Arteta
Editorial 29 Mei 2026, 14:23 -
3 Alasan Chelsea Sebaiknya Jual Enzo Fernandez Musim Panas Ini
Editorial 28 Mei 2026, 14:04
Follow
KOMENTAR