
Bola.net - Juara dunia Moto3 2021 dan Moto2 2023, Pedro Acosta, senang bukan kepalang akhirnya menjalani debut MotoGP dalam tes pascamusim di Valencia, Spanyol, Selasa (28/11/2023). Membela GASGAS Factory Racing Tech 3, Acosta mengendarai motor KTM RC16.
Kedatangan Acosta di MotoGP memang dinanti-nanti banyak orang karena ia dianggap sebagai talenta terbesar sejak kehadiran Marc Marquez 10 tahun lalu. Dalam tes ini, Acosta duduk di posisi 18 dalam daftar catatan waktu dengan 1'30,476 detik.
Namun, ketertinggalan margin 1,223 detik dari Maverick Vinales (Aprilia) bukanlah hasil yang buruk bagi seorang debutan yang baru pertama kali menjajal motor MotoGP. Acosta bahkan tetap puas atas hasil tesnya meski sempat terjatuh menjelang sesi tes berakhir pada sore hari.
Takjub Didengarkan Banyak Insinyur KTM

"Saya super bahagia. Sejak sesi pemotretan pada pukul 9 pagi sampai kecelakaan pada pukul 5 sore, saya super bahagia. Saya bisa lihat cara kerja motor MotoGP, bagaimana kinerjanya dengan cakram karbon, bannya, dan juga bahan bakarnya yang sulit diatur," ujar Acosta via MotoGP.com.
Hal yang paling membuat Acosta takjub adalah banyaknya insinyur dan teknisi KTM yang sangat penasaran atas penilaiannya mengenai RC16. Setiap kali selesai menjalani stint dan kembali ke garasi, Acosta langsung dikerubuti oleh mereka yang ingin tahu komentarnya.
Hal ini tentu tak dialami Acosta di Moto3 dan Moto2. "Saya super bahagia. Saya melihat betapa banyaknya orang dari pabrikan mendatangi garasi saya setiap kali saya selesai berkendara. Rasanya cukup menyenangkan," lanjut pembalap berusia 19 tahun ini.
Pertama Kalinya Jajal Holeshot Device

Acosta pun mengaku dirinya tak langsung menjajal RC16 dengan holeshot device dan ride height device untuk mempermudah adaptasinya. Namun, sekalinya memakai perangkat itu, 'El Tiburron' semakin takjub atas kecepatan dan tenaga motor MotoGP yang sangat besar.
"Motor ini sangat cepat! Memang benar kami tak memulai tes dengan holeshot device, karena kami ingin memahami sebuah motor MotoGP yang sesungguhnya dan melihat bagaimana transisinya. Namun, setelah memakainya, motornya jadi sangat berbeda," tutur Acosta.
"Motornya mulai bertenaga penuh, dan ketika saya keluar dari tikungan terakhir, saya gemetar di trek lurus. Hari yang sangat menyenangkan. Tim sangat membantu saya memahami cara mengendarai motor ini," pungkas pembalap asal Spanyol tersebut.
Hasil Tes MotoGP Valencia 2023
1. Maverick Vinales - Aprilia Racing - Aprilia: 1'29.253 (73/86)
2. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM: 1'29.281 (51/51)
3. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati: 1'29.346 (58/62)
4. Marc Marquez - Gresini Racing - Ducati: 1'29.424 (46/49)
5. Raul Fernandez - Aprilia Test Team - Aprilia: 1'29.516 (58/64)
6. Alex Marquez - Gresini Racing - Ducati: 1'29.638 (53/56)
7. Fabio di Giannantonio - Mooney VR46 Racing Team - Ducati: 1'29.662 (51/60)
8. Enea Bastianini - Ducati Lenovo Team - Ducati: 1'29.796 (53/56)
9. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - KTM: 1'29.901 (56/62)
10. Luca Marini - Repsol Honda - Honda: 1'29.956 (68/72)
11. Pecco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati: 1'29.970 (35/51)
12. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha: 1'30.022 (59/63)
13. Joan Mir - Repsol Honda - Honda: 1'30.051 (58/69)
14. Augusto Fernandez - GASGAS Factory Racing Tech 3 - GASGAS: 1'30.077 (66/72)
15. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati: 1'30.152 (36/51)
16. Franco Morbidelli - Prima Pramac Racing - Ducati: 1'30.206 (60/69)
17. Johann Zarco - LCR Honda Castrol - Honda: 1'30.283 (45/61)
18. Pedro Acosta - GASGAS Factory Racing Tech 3 - GASGAS: 1'30.476 (70/70)
19. Alex Rins - Monster Energy Yamaha - Yamaha: 1'30.564 (45/54)
20. Cal Crutchlow - Yamaha Test Team - Yamaha: 1'30.765 (63/74)
21. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda: 1'30.976 (54/63)
22. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia: 1'32.312 (8/17)
23. Lorenzo Savadori - Aprilia Test Team - Aprilia: 1'32.684 (8/27)
Sumber: MotoGP
Baca juga:
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Jorge Martin Intip Data Marc Marquez, Kaget Ternyata Punya Gaya Balap Kembar
Otomotif 30 November 2023, 15:58
-
Akhirnya Debut di MotoGP, Pedro Acosta Tetap Girang Walau Sempat Kecelakaan
Otomotif 30 November 2023, 14:30
-
Ditinggal Marc Marquez, Joan Mir Justru Sebut Honda Mulai Temukan Titik Terang
Otomotif 30 November 2023, 13:00
-
Valentino Rossi Prediksi Marc Marquez Bakal Lebih Menyeramkan di Ducati
Otomotif 30 November 2023, 11:52
-
Daftar Pembalap Ducati di MotoGP 2024: 8 Rider Kawinkan 16 Gelar Dunia
Otomotif 30 November 2023, 10:05
LATEST UPDATE
-
Evaluasi Timnas Indonesia U-22 jelang SEA Games 2025: Progres Terlihat, PR Masih Ada
Tim Nasional 19 November 2025, 04:25
-
Imbang 2-2 Lawan Mali, Ini 3 Pemain Timnas Indonesia U-22 yang Layak Dapat Apresiasi
Tim Nasional 19 November 2025, 04:00
-
Kabar Buruk untuk Arsenal, Pemulihan Kai Havertz Alami Kemunduran
Liga Inggris 19 November 2025, 02:20
-
Arsenal Buka Peluang Lepas 4 Pemain di Bursa Transfer Januari, Siapa Saja?
Liga Inggris 19 November 2025, 00:56
-
Manchester United Bisa Jual Marcus Rashford dan Kobbie Mainoo untuk Patuhi PSR
Liga Inggris 19 November 2025, 00:30
-
3 Opsi Pengganti Mohamed Salah di Liverpool, Termasuk Pemain dari Klub Rival
Liga Inggris 19 November 2025, 00:00
-
Lupakan Ronaldo, Bruno Fernandes Buktikan Jadi Pemain Paling Penting di Timnas Portugal
Piala Dunia 18 November 2025, 23:41
-
Analisis Calon Pengganti Robert Lewandowski: Menimbang 4 Kandidat Ideal untuk Barcelona
Liga Spanyol 18 November 2025, 23:22
LATEST EDITORIAL
-
4 Pemain yang Bisa Didatangkan Liverpool di Januari untuk Selamatkan Musim
Editorial 19 November 2025, 01:56
-
3 Bintang Manchester United yang Bisa Ditukar dengan Antoine Semenyo
Editorial 19 November 2025, 01:37
-
Tempat Lahirnya Legenda: 10 Stadion Paling Ikonik dalam Sejarah Sepak Bola
Editorial 13 November 2025, 10:55



















KOMENTAR