Alasan VR46 Lirik KTM dan Yamaha: Bisa Lebih 'Terlibat' Ketimbang di Ducati

Bola.net - Direktur VR46 Racing Team, Alessio Salucci, mengakui skuadnya berpotensi bertahan di Ducati pada MotoGP 2025 dan 2026. Namun, mereka juga bisa bergabung ke KTM atau Yamaha. Pria asal Italia ini pun menjelaskan keuntungan yang bisa diperoleh dari tiga opsi pabrikan ini.

Sejak berkompetisi penuh di MotoGP 2022, tim balap milik Valentino Rossi ini berkolaborasi dengan Ducati sebagai tim satelit dan kontraknya akan habis pada akhir 2024. Salucci mengakui skuad asal Tavullia, Italia, ini sudah mendapatkan tawaran untuk memperpanjang kontrak untuk 2025 dan 2026.

Namun, lewat GPOne, Sabtu (16/12/2023), pria yang akrab disapa 'Uccio' ini juga menyatakan ada opsi bagi VR46 untuk bergabung dengan KTM atau Yamaha. KTM sendiri bertekad membentuk tim satelit kedua, sementara Yamaha adalah tempat di mana Rossi menjadi ikon, legenda, dan duta global.

Hubungan Baik dengan Ducati

Salucci mengakui bertahan di Ducati adalah opsi menggiurkan, karena VR46 terbukti mampu kompetitif dengan Desmosedici, bahkan meramaikan perebutan gelar 2023. Namun, mereka tak cukup terlibat dalam pengembangan motornya. Kans berkontribusi baru bisa mereka dapatkan jika bergabung di KTM dan Yamaha.

"Mungkin di Yamaha dan KTM kami akan lebih terlibat dengan proyek mereka dari yang kami jalani saat ini di Ducati. Namun, saya punya hubungan yang sangat baik dengan Gigi (Dall'Igna) dan Claudio (Domenicali)," ungkap Salucci soal para bos Ducati tersebut.

Untuk saat ini, Salucci tampaknya lebih cenderung memilih bertahan di Ducati. Pasalnya, meski VR46 dan Gresini Racing tak pernah dapat motor teranyar, mereka tetap dapat paket yang sangat kompetitif. Belum lagi biaya sewa Ducati dikenal lebih murah dibanding pabrikan lain.

Semua yang Diminta Dipenuhi Ducati

"Dari luar, kami dan Gresini dilihat sebagai tim sekunder di belakang Pramac, tetapi segala hal yang saya minta selalu diwujudkan. Saya tahu batasan saya, tetapi terkadang saya ingin lebih," ucap pria yang juga sahabat Rossi sejak anak-anak ini.

"Beberapa hari belakangan, saya bicara dengan Gigi. Kami ingin terus berkembang bersama. Namun, saya tak mau melakukan hal-hal sembrono. Anda takkan pernah tahu apa yang akan terjadi, dan saat ini saya bernegosiasi dengan semua orang," pungkas Salucci.

Pada 2024, VR46 kembali menaungi Marco Bezzecchi, dan menggaet Fabio di Giannantonio sebagai pengganti Luca Marini. Seperti halnya Marquez Bersaudara di Gresini, kedua rider Italia itu akan mendapatkan motor lama alias Desmosedici GP23.

Sumber: GPOne