Enea Bastianini Lamban Adaptasi, KTM Keluhkan Jumlah Tes MotoGP yang Sedikit

Bola.net - Pembalap anyar Red Bull KTM Tech 3, Enea Bastianini, masih sulit beradaptasi dengan motor RC16 di MotoGP 2025. Ini terlihat dari performanya yang belum maksimal di tes pramusim Sepang dan Buriram. Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, mengakui Bastianini butuh waktu lebih lama untuk menyesuaikan diri.

Bastianini, yang sebelumnya empat musim membela Ducati, dikenal sebagai pembalap yang agresif dalam pengereman. Usai mengendarai RC16 dalam tes, ia pun merasakan KTM lebih kuat dari Ducati dalam aspek tersebut. Sayang, keunggulan ini belum mampu ia konversi menjadi catatan waktu yang kompetitif.

Dalam tes Sepang dan Buriram, Bastianini hanya mampu menduduki posisi 18 dalam daftar kombinasi catatan waktu. Team Principal Red Bull KTM Tech 3, Herve Poncharal, menyatakan 'Bestia' masih mengendarai RC16 seperti Desmosedici. Hal ini menunjukkan adaptasi Bastianini masih jauh dari kata sempurna.

Bastianini Butuh Waktu Lebih Lama untuk Beradaptasi

Beirer pun menyebut Bastianini memang lebih kesulitan ketimbang rekan setimnya, Maverick Vinales. "Bukan rahasia lagi Enea mendapati pergantian motor lebih sulit ketimbang Maverick. Dia masih perlu membiasakan diri dengan motor kami. Ada beberapa hal yang jelas harus diubah dalam gaya balap agar bisa cepat dengan KTM," ujarnya via GPOne, Jumat (21/2/2025).

Beirer juga menambahkan bahwa tim telah melakukan banyak pekerjaan teknis untuk sang juara dunia Moto2 2020 selama tes pramusim. Meski begitu, hasilnya belum sepenuhnya memuaskan. "Kami telah melakukan banyak pekerjaan teknis selama tes dan berhasil mencatat waktu yang cukup baik," lanjutnya.

Selain lambannya adaptasi Bastianini, Beirer juga mengeluhkan sedikitnya jumlah hari tes yang diberikan kepada para rider MotoGP. Mereka hanya mendapatkan enam hari tes, yakni satu hari tes pascamusim Barcelona pada November 2024, serta tiga hari tes pramusim Sepang dan dua hari tes pramusim Buriram pada Februari 2025.

KTM Keluhkan Jumlah Hari Tes yang Terbatas

"Tugas yang sulit bagi para pembalap, karena mereka tak punya banyak waktu adaptasi dengan motor baru. Kami punya banyak perangkat di trek, dan pembalap harus ambil keputusan cepat soal komponen yang ingin mereka pakai. Namun, mereka hanya punya enam hari tes di tiga trek berbeda, lalu diharapkan langsung tampil di level tertinggi," lanjut Beirer.

Menurut Beirer, kejuaraan lain memiliki jumlah tes yang lebih banyak sehingga para pembalap anyar mereka bisa beradaptasi dengan waktu yang layak. WorldSBK dan Formula 1 misalnya, tim-tim pesertanya diizinkan untuk menjalani beberapa tes tertutup sebelum menjalani tes pramusim resmi.

"Para pembalap tak punya kans membiasakan diri dengan motor baru selama beberapa hari sebelum balapan, seperti yang mungkin normal di olahraga lain. Hal ini mustahil di MotoGP karena waktu di trek sangat terbatas dan biayanya sangat tinggi. Namun, semuanya baik-baik saja. Empat rider kami pulang dari tes dengan sangat puas," tutup Beirer.

Sumber: GPOne