Bola.net - Bos Monster Yamaha Tech 3, Herve Poncharal yakin kategori 'Open' yang pertama kali digulirkan tahun depan bakal menyajikan kompetisi yang lebih ketat di MotoGP.
Pebalap berstatus 'Open' tahun depan akan mendapatkan 24 liter bahan bakar dan jatah 12 mesin per musim. Sementara pebalap berstatus pabrikan hanya akan mendapat 20 liter bahan bakar dan lima mesin per musim.
"Saya rasa para pebalap ini akan jauh lebih kompetitif. Performa motor mereka akan semakin berdekatan," ujar Poncharal. Tim yang akan menurunkan pebalap 'Open' adalah Honda Gresini, Aspar Honda dan Pramac Ducati.
Poncharal pun berharap suatu saat nanti terdapat aturan penyeragaman software dan hardware perangkat elektronik (ECU) di MotoGP. Menurutnya, penyeragaman ini akan mengurangi biaya balap, hingga konstruktor seperti Suzuki, Aprilia dan Kawasaki bisa kembali.
"Jika jumlah motor yang kompetitif lebih banyak, saya yakin semua pebalap akan punya peluang untuk menang. Jika kami mampu menunjukkan bahwa perangkat elektronik bisa sama baiknya, maka biaya balap akan berkurang. Dengan begitu, konstruktor lain pasti ingin kembali ke MotoGP," pungkas Poncharal.
Suzuki sudah menyatakan diri akan kembali sebagai tim pabrikan pada tahun 2015, begitu juga Aprilia yang berencana kembali pada tahun 2016 mendatang. Sayang, Kawasaki belum memiliki rencana serupa. (cnn/mgp/kny)
Pebalap berstatus 'Open' tahun depan akan mendapatkan 24 liter bahan bakar dan jatah 12 mesin per musim. Sementara pebalap berstatus pabrikan hanya akan mendapat 20 liter bahan bakar dan lima mesin per musim.
"Saya rasa para pebalap ini akan jauh lebih kompetitif. Performa motor mereka akan semakin berdekatan," ujar Poncharal. Tim yang akan menurunkan pebalap 'Open' adalah Honda Gresini, Aspar Honda dan Pramac Ducati.
Poncharal pun berharap suatu saat nanti terdapat aturan penyeragaman software dan hardware perangkat elektronik (ECU) di MotoGP. Menurutnya, penyeragaman ini akan mengurangi biaya balap, hingga konstruktor seperti Suzuki, Aprilia dan Kawasaki bisa kembali.
"Jika jumlah motor yang kompetitif lebih banyak, saya yakin semua pebalap akan punya peluang untuk menang. Jika kami mampu menunjukkan bahwa perangkat elektronik bisa sama baiknya, maka biaya balap akan berkurang. Dengan begitu, konstruktor lain pasti ingin kembali ke MotoGP," pungkas Poncharal.
Suzuki sudah menyatakan diri akan kembali sebagai tim pabrikan pada tahun 2015, begitu juga Aprilia yang berencana kembali pada tahun 2016 mendatang. Sayang, Kawasaki belum memiliki rencana serupa. (cnn/mgp/kny)
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
'Kategori 'Open' Buat MotoGP Lebih Sengit'
Otomotif 21 November 2013, 15:00
-
FIM Resmi Rilis Daftar Pebalap MotoGP 2014
Otomotif 20 November 2013, 21:15 -
Laverty Akui Peluangnya ke Aspar Honda 'Direbut' Aoyama
Otomotif 20 November 2013, 20:00 -
Hayden: Marquez Sukses Bentuk Standar Baru di MotoGP
Otomotif 19 November 2013, 09:00 -
Nicky Hayden Sukses Jalani Operasi Cedera Lama
Otomotif 18 November 2013, 21:00
LATEST UPDATE
-
Swiss Membuktikan Keberuntungan Memang Bagian dari Sepak Bola
Piala Dunia 8 Juli 2026, 08:52 -
Gol Ke-3000 Piala Dunia Antar Argentina ke Perempat Final
Piala Dunia 8 Juli 2026, 08:27 -
Man of the Match Swiss vs Kolombia: Gregor Kobel
Piala Dunia 8 Juli 2026, 05:59 -
Tempat Menonton Piala Dunia 2026: Swiss vs Kolombia
Piala Dunia 8 Juli 2026, 01:56 -
Dari Tangis Sedih Cristiano Ronaldo ke Tangis Bahagia Lionel Messi
Piala Dunia 8 Juli 2026, 01:35 -
Man of the Match Argentina vs Mesir: Lionel Messi
Piala Dunia 8 Juli 2026, 01:21 -
Link Streaming Piala Dunia 2026: Swiss vs Kolombia
Piala Dunia 7 Juli 2026, 23:34 -
Luis Diaz, Pilar Mimpi Besar Kolombia
Piala Dunia 7 Juli 2026, 23:00
LATEST EDITORIAL
-
6 Alternatif Enzo Fernandez untuk Real Madrid
Editorial 3 Juli 2026, 14:19 -
Makin Panas! 5 Opsi Klub Baru Julian Alvarez, Barcelona Jadi Tujuan Impian
Editorial 24 Juni 2026, 15:34 -
6 Kemenangan Terbesar dalam Sejarah Piala Dunia
Editorial 15 Juni 2026, 16:55
Follow
KOMENTAR