
Bola.net - Jelang MotoGP Austria di Red Bull Ring pada 18-20 Agustus 2023, Marco Bezzecchi masih belum memilih tim mana yang akan ia bela di MotoGP 2024. Rider Mooney VR46 Racing Team ini mengaku baru akan mengambil keputusan di Seri Catalunya yang digelar pada awal September mendatang.
Mengingat Bezzecchi tampil kompetitif dan menjadi salah satu kandidat juara dunia musim ini, Ducati bertekad mewujudkan harapannya, yakni mendapatkan Desmosedici GP24 alias motor spek pabrikan teranyar musim depan. Saat ini, 'Bez' sekadar mengendarai GP22, yakni motor tahun lalu.
Namun, Ducati menyatakan Bezzecchi harus pindah ke Prima Pramac Racing demi mendapatkan GP24. Pasalnya, Ducati hanya bisa menurunkan empat motor baru dan kontrak kerja sama mereka dengan Pramac menyatakan bahwa Pramac berhak mendapatkan dua motor di antaranya.
Bertahan di VR46 Masih Jadi Rencana Utama

Meski begitu, Bezzecchi enggan pindah ke tim satelit lain dan ingin bertahan di VR46. Ini karena rider Italia itu merupakan anggota VR46 Riders Academy dan sudah mengenal krunya sejak lama. Ia pun mengaku baru akan mengambil keputusan di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol, pada 1-3 September 2023 nanti.
"Seperti yang Anda ketahui, rencana utama saya adalah bertahan di Mooney VR46. Academy dan manajemen saya sedang bekerja mencari solusi terbaik untuk saya. Saya rasa di Barcelona saya bisa memberitahukan keputusan tepat yang akan saya ambil," ujarnya via MotoGP.com, Kamis (17/8/2023).
Lewat Speedweek pada Senin (7/8/2023), Sporting Director Ducati Corse, Paolo Ciabatti, justru mengaku menanti jawaban Bezzecchi di Austria akhir pekan ini. Ia juga menegaskan bahwa pihaknya tetap bertekad menaati kontraknya dengan Pramac soal suplai dua motor Desmosedici terbaru.
Ducati Tidak Mau Memaksa

"Kini sang pembalap (Bezzecchi) harus mempertimbangkan pindah tim untuk dapat motor baru. Namun, ia juga mempertimbangkan bertahan di VR46, karena ia mengenal timnya dan menemukan situasi sempurna di sana," ungkap Ciabatti.
"Keputusannya masih tanda tanya, tetapi kami tak mau memaksanya mengambil keputusan. Kami tahu ia layak mendapatkan motor pabrikan di VR46, tetapi kami hanya bisa menyediakan empat motor. Kami harus menghormati kontrak dengan Pramac," tutupnya.
Jika Bezzecchi sepakat pindah ke Pramac, maka ia akan menggantikan Johann Zarco yang saat ini juga dirayu LCR Honda Castrol untuk menggantikan Alex Rins. Dengan begitu, posisi Bezzecchi di VR46 akan digantikan Franco Morbidelli, yang terdepak dari Monster Energy Yamaha.
Sumber: MotoGP, Speedweek
Baca juga:
- Prediksi MotoGP Austria 2023: Kans Besar Pecco Bagnaia Perkuat Kans Juara?
- Link Live Streaming MotoGP Austria di Trans7 dan SPOTV, 18-20 Agustus 2023
- Jadwal Lengkap MotoGP Austria di Sirkuit Red Bull Ring, 18-20 Agustus 2023
- Jadwal Lengkap MotoGP 2023: 20 Seri, 40 Balapan
- Red Bull Ring: Sirkuit Milik Red Bull, Kandang KTM yang Dikuasai Ducati
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Hasil Kualifikasi MotoE Austria: Kevin Zannoni Sabet Pole, Kalahkan Mattia Casadei
Otomotif 18 Agustus 2023, 22:40
-
Hasil Latihan MotoGP Austria: Valentino Rossi Hadir, Marco Bezzecchi Patahkan Rekor Lap
Otomotif 18 Agustus 2023, 21:21
-
Hasil Latihan Kedua Moto2 Austria: Pedro Acosta Terdepan, Bekuk Ai Ogura dan Jake Dixon
Otomotif 18 Agustus 2023, 20:05
-
Hasil Latihan Kedua Moto3 Austria: David Alonso Tercepat, Kalahkan Deniz Oncu
Otomotif 18 Agustus 2023, 18:57
-
Hasil Latihan Kedua MotoE Austria: Matteo Ferrari Lagi-Lagi Ungguli Mattia Casadei
Otomotif 18 Agustus 2023, 17:57
LATEST UPDATE
-
Eksklusif Match: Persebaya vs Persik Live Streaming di Vidio
Bola Indonesia 22 Mei 2026, 19:31
LATEST EDITORIAL
-
Ke Mana Pep Guardiola Setelah Man City? Ini 7 Kandidat Tujuannya
Editorial 20 Mei 2026, 16:16
-
Daftar Manajer Termuda Juara Premier League, Mikel Arteta Masuk
Editorial 20 Mei 2026, 14:19
-
5 Destinasi Potensial Dani Carvajal Setelah Tinggalkan Real Madrid
Editorial 19 Mei 2026, 10:00
-
4 Pelatih yang Bisa Gantikan Pep Guardiola di Manchester City
Editorial 19 Mei 2026, 09:39
-
5 Pemain yang Bisa Jadi Fondasi Jose Mourinho di Real Madrid
Editorial 18 Mei 2026, 12:25
























KOMENTAR