Crutchlow mencatatkan waktu tercepat pada sesi pertama, dan tetap memuncaki daftar kombinasi catatan waktu setelah sesi kedua dibatalkan oleh Race Direction atau Badan Pengawas Balap. Juara dunia World Supersport 2009 ini pun mendukung keputusan tersebut demi keselamatan seluruh pebalap.
"Tentu kondisinya berbahaya. Intinya, percuma berkendara, dan menghentikan latihan memang keputusan tepat. Harusnya kami bahkan tak turun lintasan, kami semua setuju. Ketika Anda melaju 300 km/jam di tikungan pertama dan ada genangan air, sudah jelas tidak aman. Jika ini balapan, pasti sudah dibatalkan karena pebalap tak bisa melihat apapun," ujarnya kepada MCN.
Selain itu, Crutchlow juga meyakini posisinya di puncak daftar catatan waktu kali ini sama sekali tak mencerminkan performa yang sesungguhnya. Rider Inggris ini bahkan mengaku tak punya kesempatan menjalani lap dengan baik sepanjang sesi.
"Saya bahkan tak menjalani lap cepat. Saya terhalang saat menjalani lap pertama dan 1,5 detik lebih lambat di salah satu sektor. Di lap lain, saya malah harus menyalip empat rider di dua sektor terakhir. Itu bukan lap yang baik dan seharusnya saya bisa lebih cepat. Saya tidak ngotot, dan saya kembali ke pit karena kedinginan!" tutupnya. [initial]
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Cal Crutchlow: Bahkan Seharusnya Kami Tidak Latihan!
Otomotif 21 Oktober 2016, 17:00
-
Cuaca Buruk Hentikan Latihan Kedua MotoGP Australia
Otomotif 21 Oktober 2016, 12:50 -
Crutchlow: Harusnya Miller yang Gantikan Pedrosa
Otomotif 21 Oktober 2016, 10:00 -
Hujan, Crutchlow Pimpin Latihan Pertama MotoGP Australia
Otomotif 21 Oktober 2016, 08:55 -
'Manuver Rossi di Misano Pengaruhi Mentalitas Lorenzo'
Otomotif 29 September 2016, 10:15
LATEST EDITORIAL
-
Ke Mana Pep Guardiola Setelah Man City? Ini 7 Kandidat Tujuannya
Editorial 20 Mei 2026, 16:16 -
Daftar Manajer Termuda Juara Premier League, Mikel Arteta Masuk
Editorial 20 Mei 2026, 14:19 -
5 Destinasi Potensial Dani Carvajal Setelah Tinggalkan Real Madrid
Editorial 19 Mei 2026, 10:00
Follow
KOMENTAR