
Bola.net - - Rider LCR Honda, Cal Crutchlow, belum nyaman dengan RC213V terbaru, bahkan tertinggal di beberapa sektor dibanding Takaaki Nakagami, yang mengendarai RC213V versi 2018. Hal ini ia nyatakan kepada Crash.net usai menduduki posisi kedua dalam uji coba MotoGP Jerez, Spanyol, Senin (6/5).
Menurutnya, hasil uji coba ini membuktikan ia salah pilih ban dalam sesi balap sehari sebelumnya, di mana ia memakai ban belakang medium dan finis kedelapan. Dalam uji coba, ia pun melakukan simulasi balap dengan ban keras, dan hasilnya malah jauh lebih konsisten.
"Saya senang, tapi masih kecewa soal hasil balap. Jelas kami pilih ban yang salah. Saya coba pakai ban keras selama uji coba, lalu menggantinya dengan ban medium baru dari Michelin, dan saya lebih cepat. Tapi ritme balap saya lebih konsisten dengan ban keras," ujarnya.
Di lain sisi, Crutchlow dan timnya menemukan setup yang lebih baik. "Pengaruhnya tak besar, tapi cukup mirip dengan yang saya pakai akhir tahun lalu, saat saya mampu tampil konsisten, cepat, dan selalu dekat dengan podium. Saya merasa nyaman," lanjutnya.
Nakagami Lebih Cepat di Mid-Corner
Akibat cedera engkel usai kecelakaan di Australia tahun lalu, rider Inggris ini sempat melewatkan dua uji coba di atas RC213V 2019, dan menjalani masa pramusim dengan kondisi fisik yang tak ideal.
Atas alasan ini, ia belum juga bisa menyesuaikan diri, dan belum menemukan rasa nyaman yang sama seperti saat ia memakai sasis 2018. Menurutnya, hal ini tak bisa diatasi lewat setup. Selain itu, ia juga tak diperbolehkan kembali ke sasis lama.
"Kami tak bisa pakai sasis 2018, dan harus pakai yang lebih cocok dengan mesin 2019. Saya tak percaya diri dengan bagian depan motor, tak sama dengan Taka. Ia jauh lebih cepat dari rider Honda lain di banyak mid-corner, dan itu berkat sasis 2018," jelasnya.
Masih Kalah dari Quartararo
Dalam uji coba ini, Crutchlow mencatat 1 menit 36,797 detik, lebih cepat 0,856 detik ketimbang catatan waktu pole-nya tahun lalu. Meski begitu, catatan waktu ini tetap kalah dari rider Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, yang mencatat 1 menit 36,379 detik.
"Tak ada keluhan nyata, tapi juga tak ada yang bikin senang. Saya cepat dan nyaman. Secara umum ritme saya baik. Saya mencatat waktu yang lebih cepat dari pole saya tahun lalu. Saya ingin merebut rekor pole saya dari Fabio, tapi Fabio lebih cepat. Ia juga 12 tahun lebih muda dari saya!" tutupnya.
Saat ini, Crutchlow duduk di peringkat 9 pada klasemen pebalap MotoGP dengan koleksi 27 poin, tertinggal 43 poin dari rider Repsol Honda, Marc Marquez yang ada di puncak.
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Lorenzo Sulit di Honda, Dovizioso Tetap Ogah Anggap Remeh
Otomotif 10 Mei 2019, 15:00
-
Cal Crutchlow Heran Tak Senyaman Takaaki Nakagami
Otomotif 10 Mei 2019, 10:55
-
Efek Fabio Quartararo, Marc Marquez Siap Lawan Para Rider Muda
Otomotif 10 Mei 2019, 09:00
-
Lorenzo-Iannone Terpuruk, Max Biaggi Beri Pembelaan
Otomotif 9 Mei 2019, 13:45
-
'Marquez Sedang Hebat-Hebatnya, Punya Mental Terkuat'
Otomotif 8 Mei 2019, 10:45
LATEST UPDATE
-
Live Streaming Milan vs Udinese - Link Nonton Serie A/Liga Italia di Vidio
Liga Italia 11 April 2026, 16:00
-
Enzo Fernandez Sudah Minta Maaf, tapi Hukuman Tetap Berlaku
Liga Inggris 11 April 2026, 15:45
-
Klasemen Pembalap ASB1000 ARRC Asia Road Racing Championship 2026
Otomotif 11 April 2026, 15:43
-
Kapan Barcelona Bisa Juara La Liga? Ini Hitung-hitungan Lengkapnya
Liga Spanyol 11 April 2026, 15:15
-
Nonton Live Streaming BRI Super League: Persija Jakarta vs Persebaya
Bola Indonesia 11 April 2026, 15:14
-
Link Nonton Live Streaming BRI Super League: Borneo FC vs PSBS Biak
Bola Indonesia 11 April 2026, 15:01
-
Klasemen Pembalap SS600 ARRC Asia Road Racing Championship 2026
Otomotif 11 April 2026, 14:32
LATEST EDITORIAL
-
5 Pelatih Sepak Bola Terkaya 2026, Pep Guardiola Hanya Posisi Ketiga
Editorial 10 April 2026, 17:51
-
Bangun Era Baru, 5 Pemain yang Bisa Jadi Fondasi Masa Depan Liverpool
Editorial 10 April 2026, 17:32
-
5 Kandidat Pelatih Baru Real Madrid Jika Alvaro Arbeloa Pergi
Editorial 9 April 2026, 17:45






















KOMENTAR