Crutchlow Puas Akhirnya Kembali Rebut Podium

- Pebalap LCR Honda, Cal Crutchlow mengaku dirinya tak peduli bila harus terjatuh lagi dalam balapan MotoGP Jerman yang digelar di Sirkuit Sachsenring pada hari Minggu (17/7), di mana akhirnya ia finis kedua dan menapaki tangga podium untuk pertama kalinya musim ini.

Crutchlow pun akhirnya menyamai prestasi terbaiknya di MotoGP dalam balapan yang dimulai dalam kondisi basah namun mengering di pertengahan balap tersebut. Dengan strategi mengganti motor dan ban yang tepat, ia pun sukses naik 11 posisi dari posisi startnya.

"Entah bagaimana bisa saya bertahan pada delapan lap pertama dengan ban depan keras. Saya menggunakannya saat sesi pemanasan, namun butuh delapan lap untuk benar-benar panas. Sebenarnya saya nyaris terjatuh pada lap pemanasan. Memang sangat sulit mengatur performa ban, tapi saya yakin bisa melewatinya," ujarnya kepada Motorsport.

"Harusnya kami start dari posisi yang lebih tinggi, tapi akhirnya kami tahu kemampuan kami. Saya memang mengambil risiko, tapi kenapa tidak? Saya nothing to lose. Saya ngotot di lima lap terakhir. Saya tak peduli jika saya terjatuh," ujar Crutchlow yang dikenal kerap terjatuh dan gagal finis musim ini.

Meski begitu, pebalap Inggris ini mengaku frustrasi tak melakukan pit stop lebih awal, setelah memahami bahwa ia menggunakan ban intermediate sementara pebalap Repsol Honda, Marc Marquez melakukan pit stop lebih dulu dan mengambil gamble menggunakan ban kering (slick).

"Jujur saja, harusnya saya masuk ke pit lebih awal. Saya pikir orang-orang takkan masuk pit. Saya rasa mereka tak akan mau menggunakan ban slick. Saya membuntuti Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso, mereka sangat berpengalaman dalam kondisi ini. Sebenarnya saya juga tak ingin masuk pit, tapi melakukannya di detik-detik terakhir. Ini sebuah perjudian," tutupnya. [initial]

 (ms/kny)

Kebanggan Negeri Samba, Ini 4 Rekor yang Bisa Dibubuhkan Diogo Moreira di MotoGP Brasil 2026

Diogo Moreira Bisa Patahkan Rekor Valentino Rossi Jika Sabet Pole di MotoGP Brasil 2026