KTM Ingin Bentuk Tim Ketiga di MotoGP 2025, Tim Satelit Mana yang Bisa Dipilih?

Bola.net - Belakangan ini, KTM kembali membeberkan niatannya membentuk tim ketiga di MotoGP 2025. Lewat sang Direktur Motorsport, Pit Beirer, pabrikan Austria ini menyatakan 3 tim dan 6 rider akan sangat membantu mempercepat pengembangan motor RC16 yang sudah berlaga di MotoGP sejak 2017.

Mulai berlaga di MotoGP sejak 2017, KTM menggandeng Tech 3 Racing sebagai tim satelit pada 2019. Kolaborasi KTM dan Tech 3 bakal berlangsung sampai akhir 2026. Namun, untuk mendorong performa motornya lebih maju dalam waktu dekat, KTM yakin mereka butuh satu tim lagi.

KTM sempat ingin mewujudkan gagasan ini pada 2024 dengan Ajo Motorsport, menggunakan slot yang ditinggalkan Suzuki. Namun, Dorna Sports menolaknya, menyatakan dua slot kosong Suzuki hanya akan dibuka segelnya ketika ada pabrikan baru bergabung ke MotoGP.

KTM pun bertekad menurunkan tim ketiga dengan strategi yang lebih matang pada 2025. Namun, untuk mewujudkannya, mereka harus menggaet salah satu tim independen yang sudah ada. Pasalnya, Dorna Sports ngotot ingin mempertahankan format 11 tim dan 22 pembalap setidaknya sampai 2026.

Nah, tim independen mana nih yang bisa digaet KTM untuk dijadikan tim ketiga mereka pada 2025? Berikut ulasannya.

Gresini Racing

Gresini Racing bergabung ke kubu Ducati pada 2022 dengan kontrak dua tahun saja. Namun, awal tahun ini, mereka menyepakati kontrak baru dengan 'Bologna Bullet', yang baru akan habis pada akhir 2025. Alhasil, Gresini tak bisa jadi pilihan bagi KTM.

Trackhouse Racing

Mengambil alih slot CryptoDATA RNF, Trackhouse Racing yang berkecimpung di NASCAR sejak 2020, akan menjadi tim satelit baru Aprilia Racing mulai 2024. Namun, skuad asal Amerika Serikat ini menyepakati kontrak tiga musim dengan Aprilia sampai akhir 2026. Alhasil, KTM tak bisa mengajak mereka bekerja sama pada 2025.

VR46 Racing Team

Kontrak VR46 Racing Team dengan Ducati Corse akan habis pada akhir 2024. Namun, kecil kemungkinan skuad Valentino Rossi ini mau bergabung ke KTM. Pasalnya, selain punya opsi bertahan di Ducati selama Desmosedici kompetitif, Rossi juga dikabarkan sudah sepakat memindahkan timnya ke Yamaha pada 2025.

Pramac Racing

Pramac Racing merupakan tim independen yang sangat setia kepada Ducati. Mereka bahkan jadi tim satelit utama sekaligus tim junior utama Ducati sejak 2017. Kontrak Pramac dengan Ducati akan habis pada akhir 2024. Namun, bakal sulit meyakinkan mereka pindah ke KTM pada 2025, karena mereka mendapatkan dukungan teknis yang hampir sama persis dengan tim pabrikan Ducati.

LCR Team

LCR Team adalah tim independen yang paling masuk akal diajak KTM berkolaborasi. Kontrak mereka dengan Honda akan habis pada akhir 2024, dan performa Honda saat ini sedang terpuruk. LCR bahkan sudah didekati oleh KTM pertengahan tahun ini, tetapi tim Italia itu memilih menghormati kontrak Honda. Namun, sang pemilik sekaligus manajer tim, Lucio Cecchinello, menyatakan bahwa pihaknya akan terbuka pada opsi KTM pada 2025.

Kira-kira tim mana ya yang bakal mengiyakan tawaran KTM?