Pedro Acosta Woles Tak Langsung Bela Red Bull KTM: Memang Belum Waktunya Kok!

Bola.net - Pembalap GASGAS Factory Racing Tech 3, Pedro Acosta, santai atas keputusan KTM yang tak langsung meletakkannya di Red Bull KTM Factory Racing pada MotoGP 2024. Menurut Acosta, ini memang bukan saatnya membela tim pabrikan. Alhasil, ia tak keberatan membela tim satelit lebih dulu.

Bukan rahasia lagi bahwa Acosta merupakan anak emas baru KTM, mengingat ia sukses menjuarai Moto3 2021 dan Moto2 2023. KTM bahkan tak segan-segan memutus kontrak Pol Espargaro yang sejatinya baru akan habis pada akhir 2024, demi memberikan kursi kepada Acosta di MotoGP musim depan.

Sebelum dipastikan membela GASGAS Tech 3, Acosta sempat digosipkan akan mengambil alih kursi Jack Miller di Red Bull KTM. Namun, KTM justru meletakkannya di tim satelit. Acosta tak keberatan, dan mengaku akan membela GASGAS sepenuh hati, apalagi ia mendapatkan RC16 spek pabrikan.

Harus Siap Ketika Saatnya Tiba

"Kami akan membela GASGAS dari awal sampai akhir. Kami punya motor yang sama dengan motor tim pabrikan. Satu-satunya yang berbeda adalah motor saya berwarna merah," ungkap pembalap berjuluk 'El Tiburon de Mazzarron' ini dalam wawancaranya dengan Marca pada Selasa (19/12/2023).

"Itu yang saya katakan kepada mereka, 'Aku paham ini bukan waktunya jadi pembalap tim pabrikan'. Kami akan melakukan hal-hal dengan tepat ketika momennya tiba. Ketika momen mengenakan seragam tim pabrikan datang, saya pun harus siap," lanjut pembalap berusia 19 tahun ini.

Acosta bahkan menyatakan bahwa ia sama sekali tidak keberatan jika KTM memutuskan untuk tetap meletakkannya di GASGAS Tech 3 pada 2025 mendatang. Namun, ia menegaskan bahwa kursi Red Bull KTM akan menjadi target yang lebih nyata pada 2026 nanti.

Ingin Bawa Tim Pabrikan KTM Menang

"Sudah jelas target saya dan target KTM adalah saya menjadi pembalap tim pabrikan. Saya ingin membawa tim pabrikan menang, yang merupakan target dari proyek KTM," ungkap Acosta, yang selalu membela KTM sejak berusia 14 tahun, baik di Rookies Cup maupun JuniorGP.

"Memang benar bahwa saya tak keberatan jika harus menghabiskan waktu setahun lagi di tim satelit, tapi target semua rider adalah jadi pembalap tim pabrikan, apalagi dalam pabrikan sekompetitif KTM," pungkas Acosta.

Acosta, yang musim depan akan mengganti nomor balapnya dari 37 ke 31, akan kembali turun lintasan dalam tes shakedown dan tes pramusim MotoGP Malaysia di Sirkuit Sepang pada awal Februari 2024 mendatang.

Sumber: Marca