
Bola.net - Sebagai orang Italia, Danilo Petrucci tentu merasa bangga pernah dapat kesempatan membela pabrikan motor kebanggaan Negeri Pizza, Ducati Corse, di MotoGP. Namun, bukan berarti mereka sempurna melakukan segala hal. Kepada Motosprint, Petrucci mengungkapkan sikap 'congkak' Ducati yang ia rasa harus mereka hilangkan.
Selama ini, Ducati memang dikenal jarang berpisah dengan para ridernya secara baik-baik. Casey Stoner, Marco Melandri, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, dan Jorge Lorenzo menjadi beberapa rider yang diketahui berpisah dengan Ducati karena merasa masukan-masukannya tak diterima oleh para insinyur mereka.
Petrucci mengaku perpisahannya dengan Ducati tak segetir lima pembalap di atas, namun tak memungkiri pabrikan yang identik dengan warna merah itu punya ego tinggi. Menurutnya, Ducati kelewat bangga atas Desmosedici, dan merasa pembalap lah yang harusnya bekerja lebih keras dalam mengeluarkan potensi motor itu.
Perlakukan yang Bisa Berguna dan Juga Tidak

"Saya harusnya bisa menang dengan Pramac Racing, dan harusnya bisa lebih baik saat di tim pabrikan. Namun, saya tahu saya telah mengerahkan segalanya. Di Ducati, menang saja tidak cukup, dan itu adalah pesan yang terus-terusan mereka katakan pada Anda," ujar Petrucci seperti yang dikutip MotosanGP pada Senin (1/2/2021).
"Saya rasa itu perlakuan 'kasar' yang bisa jadi berguna, tapi tak cocok untuk semua rider. Ducati selalu bilang bahwa Anda harusnya bangga bisa mengendarai motor mereka. Padahal, saya rasa bakal lebih baik jika mereka memperlakukan pembalapnya secara lebih manusiawi, namun itu bukan gaya kerja Ducati," lanjutnya.
Pembalap Italia ini pun tak segan-segan menyatakan jalan pikiran Ducati yang meyakini bahwa hasil balap yang buruk sudah pasti murni diakibatkan kesalahan pembalap, karena di mata mereka, performa motor Desmosedici sudah tangguh dan sempurna.
Ducati Selalu Yakin Motornya yang Terbaik
"Mereka selalu percaya bahwa motor mereka adalah yang terbaik. Jika hasil balap Anda tak mengonfirmasinya, maka itu adalah salah pembalap. Ini adalah hal yang harus mereka perbaiki. Untungnya, ini bukan lagi masalah saya," ungkap Petrucci, yang musim ini bakal membela Tech 3 KTM Factory Racing.
Petrucci menyadari bahwa meraih hasil sebaik mungkin sudah seharusnya jadi ambisi para pembalap, namun Ducati kurang menghargai usaha para ridernya. Hal ini pun sangat berbeda ketimbang apa yang ia alami di Pramac Racing, di mana hasil sepositif apa pun dirayakan, dan pembalap takkan dihujat jika meraih hasil negatif.
"Jika membela tim pabrikan, Anda harus finis di depan semua orang, kemenangan hukumnya wajib. Di Pramac, finis di depan rider pabrikan sudah dianggap hasil baik. Perbedaan cara kerja ini sungguh mengubah banyak hal. Namun, jika Anda pembalap tim pabrikan dan tim satelit punya perangkat yang sama, Anda harus tetap finis di depan mereka," tutupnya.
Sumber: Motosprint
Video: Ikut Jejak Ayah, Mick Schumacher Turun di Formula 1 2021
Baca Juga:
- Valentino Rossi dan VR46 Riders Academy Gelar Latihan Tertutup di Portimao
- Qatar Meragukan, MotoGP 2021 Berpeluang Dimulai di Portimao
- 12 Februari 2021, Suzuki Umumkan Nomor Balap Joan Mir di MotoGP 2021
- Joan Mir Senang Davide Brivio Lebih Pilih Dirinya Ketimbang Lorenzo-Pedrosa
- Joan Mir: Dengan Segenap Jiwa, Saya Ingin Marc Marquez Kembali di Qatar
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Danilo Petrucci Ungkap Sikap 'Congkak' Ducati, Sarankan Perbaiki Perilaku
Otomotif 2 Februari 2021, 10:55
-
Danilo Petrucci Ingin Menang Bareng KTM demi Dapat Rekor Elit di MotoGP
Otomotif 29 Januari 2021, 14:46
-
Danilo Petrucci Ingin Tetap di MotoGP Sampai Jadi Rider Tertua di Grid
Otomotif 26 Januari 2021, 16:45
-
Danilo Petrucci: Ducati Selalu Salahkan Rider Kalau Hasilnya Buruk
Otomotif 19 Januari 2021, 12:21
-
Tech 3 KTM Janji Bikin Danilo Petrucci Bahagia Agar Bisa Cepat
Otomotif 18 Januari 2021, 11:38
LATEST UPDATE
-
Dani Olmo di Barcelona: Kadang Terlihat Biasa, tapi Tiba-tiba Mengubah Arah Pertandingan
Liga Spanyol 21 Februari 2026, 20:58
-
Pecco Bagnaia Akhirnya Ngaku Sudah Pilih Tim MotoGP 2027, Kode Pindah ke Aprilia?
Otomotif 21 Februari 2026, 20:26
-
Prediksi Starting XI Milan vs Parma: Adu Formasi 3 Pemain Belakang
Liga Italia 21 Februari 2026, 20:05
-
Prediksi Starting XI Tottenham vs Arsenal: Kesiapan Saka dan Trossard
Liga Inggris 21 Februari 2026, 19:50
-
Prediksi Starting XI Barcelona vs Levante: Perubahan di Belakang dan Depan
Liga Spanyol 21 Februari 2026, 19:36
-
Prediksi Starting XI Nottm Forest vs Liverpool: Opsi Rotasi The Reds Cukup Terbatas
Liga Inggris 21 Februari 2026, 19:14
-
Everton Incar Kemenangan Ganda, Man Utd Usung Rekor Tandang yang Kuat
Liga Inggris 21 Februari 2026, 18:54
-
Puasa Kemenangan Tottenham, Kepercayaan Diri Arsenal
Liga Inggris 21 Februari 2026, 17:42
-
Nottm Forest Membangun Momentum, Liverpool Menjaga Posisi
Liga Inggris 21 Februari 2026, 17:28
-
Tembok Pertahanan Man City, Tantangan Laga Tandang Newcastle
Liga Inggris 21 Februari 2026, 17:14
-
Menguji Konsistensi Chelsea yang Masih Kerap Kehilangan Poin setelah Unggul
Liga Inggris 21 Februari 2026, 16:35
-
Juventus, Como, dan Persaingan Ketat di Papan Atas
Liga Italia 21 Februari 2026, 16:22
LATEST EDITORIAL
-
6 Calon Pengganti Casemiro di Manchester United: Siapa Pewaris Tahta Gelandang Bertahan?
Editorial 20 Februari 2026, 00:00
-
7 Pemain yang Tenggelam Usai Pindah Klub Musim 2025/2026: Masih Ingat Darwin Nunez?
Editorial 19 Februari 2026, 23:35
-
Dari Eks Chelsea hingga Barcelona: 5 Pemain yang Pensiun di 2026
Editorial 16 Februari 2026, 23:25
-
5 Transfer Ideal untuk Michael Carrick Jika Jadi Manajer Permanen Manchester United
Editorial 16 Februari 2026, 23:09























KOMENTAR