RCV1000R tak memiliki pneumatic valve dan seamless gearbox seperti RC213V milik Marc Marquez dan Dani Pedrosa, namun kurangnya power merupakan keluhan utama Drive M7 Aspar dan Go & Fun Honda Gresini.
"Kami harus menunggu dan mengamati sedikit lagi. Kami tengah kesulitan menyesuaikan motor kami dengan software baru Magneti Marelli, jadi saya rasa kami tak perlu panik," ujar Suppo kepada MCN.
Menurut Suppo, tak akan ada perangkat baru hingga MotoGP Jerez, Spanyol pada 2-4 Mei nanti. "Kami akan terus memantau perkembangan, namun saat ini terlalu awal untuk melakukan sesuatu sesegera mungkin. Saya rasa orang-orang memang tak berharap akan mendapat mesin yang mampu meraih kemenangan," tutupnya. (mcn/kny)
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Honda Tak Terburu-Buru Rombak Mesin Open MotoGP
Otomotif 28 Maret 2014, 09:00
-
Hayden Bantah Asumsi Crutchlow Soal Mesin Baru Honda
Otomotif 26 Maret 2014, 20:45
-
Ingin Jajal NASCAR, Nicky Hayden Dibilang 'Gila'
Otomotif 26 Maret 2014, 11:00
-
Masuk 10 Besar, Nicky Hayden Tetap Merendah
Otomotif 25 Maret 2014, 09:00
-
Hayden Akui Redding Lebih Unggul di MotoGP Qatar
Otomotif 24 Maret 2014, 20:15
LATEST UPDATE
-
Diincar MU, RB Leipzig Pagari Sang Bintang dengan Kontrak Baru
Liga Inggris 6 April 2026, 10:50
-
Hasil Lengkap, Klasemen, dan Jadwal Pertandingan Proliga 2026
Voli 6 April 2026, 10:48
-
Jadwal Lengkap Pertandingan Final Four Proliga 2026, 2 April-19 April 2026
Voli 6 April 2026, 10:47
-
Dikaitkan dengan Kursi Pelatih Italia, Max Allegri Beri Jawaban Santai
Liga Italia 6 April 2026, 10:46
-
Jadwal Lengkap Proliga 2026, 8 Januari-26 April 2026
Voli 6 April 2026, 10:46
LATEST EDITORIAL
-
4 Kandidat Pengganti Pep Guardiola di Manchester City
Editorial 3 April 2026, 14:32
-
Italia Cari Pelatih Baru: 7 Kandidat Pengganti Gennaro Gattuso
Editorial 3 April 2026, 14:14
-
3 Bintang Manchester United yang Absen di Piala Dunia 2026
Editorial 2 April 2026, 10:41
-
Starting XI Pemain Termahal yang Absen di Piala Dunia 2026
Editorial 2 April 2026, 10:13


























KOMENTAR