Perbedaan Tim Pabrikan dan Tim Satelit MotoGP, Skuad Mana Saja yang Termasuk?

Bola.net - Daftar perbedaan tim pabrikan dan tim satelit di MotoGP. MotoGP telah memasuki 'usia' 75 tahun pada 2024, dan mereka sukses menyajikan kompetisi yang sengit dan seru. Namun, sudah tahukah Bolaneters soal perbedaan tim pabrikan dan tim satelit di kejuaraan balap motor terakbar di dunia ini?

Musim ini, MotoGP diikuti oleh 5 konstruktor dan 11 tim. Lima konstruktor tersebut adalah Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha, dan Honda. Masing-masing konstruktor pun memiliki satu tim pabrikan. Mereka juga memiliki tim satelit, dan setiap konstruktor memiliki jumlah tim satelit yang berbeda-beda.

Saat ini, ada pun lima tim pabrikan berpartisipasi di MotoGP, sementara enam sisanya merupakan tim satelit. Mereka bisa dibedakan dari siapa yang mengoperasikannya, begitu juga dari biaya balap dan peran mereka dalam mengembangkan motor. Nah, ingin tahu lebih jauh soal ini?

Berikut daftar tim pabrikan dan tim satelit MotoGP beserta perbedaannya. Simak yuk, Bolaneters!

Daftar Tim Pabrikan dan Tim Satelit MotoGP

Daftar Tim Pabrikan MotoGP:
- Ducati Lenovo Team
- Red Bull KTM Factory Racing
- Aprilia Racing
- Monster Energy Yamaha
- Repsol Honda

Daftar Tim Satelit MotoGP:
- Prima Pramac Racing (Ducati)
- Gresini Racing (Ducati)
- Pertamina Enduro VR46 Racing Team (Ducati)
- Red Bull GASGAS Tech 3 (KTM)
- Trackhouse Racing (Aprilia)
- LCR Honda Castrol-Idemitsu (Honda)

Jadi, apa saja sih perbedaan antara tim pabrikan dan tim satelit di MotoGP? Berikut ulasannya.

Ciri-Ciri Tim Pabrikan MotoGP

- Dimiliki oleh konstruktor.

- Dioperasikan oleh manajemen konstruktor.

- Mendapatkan biaya balap dari manajemen konstruktor dan sponsor.

- Berperan utama dalam pengembangan motor.

- Mendapatkan motor spesifikasi terbaru.

- Jadi tim pertama yang mendapatkan perangkat terbaru.

- Gaji pembalap dibayar oleh manajemen konstruktor.

Lalu, bagaimana dengan ciri-ciri tim satelit MotoGP? Ada banyak poin yang membedakan mereka dengan tim pabrikan, dan pengelolaannya lebih rumit. Berikut ulasannya.

Ciri-Ciri Tim Satelit MotoGP

- Nama lain: tim independen, tim pelanggan

- Dimiliki oleh individu atau organisasi independen.

- Dioperasikan oleh struktur independen.

- Menyewa motor dari konstruktor.

- Mendapatkan biaya balap dari investor, sponsor, dan subsidi dari Dorna Sports.

- Menyediakan data kepada konstruktor untuk membantu pengembangan motor.

- Spesifikasi motor yang didapatkan tergantung pada kesepakatan kontrak dengan konstruktor.

- Tidak diprioritaskan untuk mendapatkan perangkat terbaru.

- Terkadang berfungsi sebagai tim junior untuk mengembangkan rider muda yang diproyeksikan ke tim pabrikan.

- Pembalap yang kontraknya terikat dengan tim, gajinya dibayar oleh tim. Sementara itu, pembalap yang kontraknya terikat dengan konstruktor, gajinya dibayar oleh konstruktor.