Bola.net - Cal Crutchlow membeberkan alasan dirinya menolak tawaran Honda Racing Corporation (HRC) untuk kembali ke WorldSBK pada 2021 mendatang, usai resmi diumumkan terdepak dari LCR Honda MotoGP akhir tahun nanti. Hal ini ia sampaikan via Motorsport.com, Selasa (14/7/2020).
Usai pengumuman pemutusan kerja sama LCR Honda dan Crutchlow dirilis pada Senin (13/7/2020), Manajer Tim Repsol Honda, Alberto Puig, mengaku lewat WorldSBK.com bahwa HRC menawari rider Inggris itu opsi kembali ke WorldSBK, ajang yang pernah ia geluti pada 2010.
Puig menyatakan Crutchlow bisa mendapatkan tempat di Team HRC, yakni tim pabrikan Honda yang baru dibentuk tahun ini demi mengejar gelar WorldSBK yang sudah tak lagi mereka raih sejak 2007 lewat James Toseland. Tim itu saat ini menaungi Alvaro Bautista dan Leon Haslam.
Turun di WorldSBK Bukan 'Turun Pangkat'
"HRC ingin saya melakukannya, dan itulah mengapa Alberto menawarkannya. Sementara masih ada banyak hal yang saya ingin lakukan di MotoGP, maka saya akan tetap balapan di sini. Saya takkan pernah berkata tidak. Saya hanya bilang saya tak terlalu tertarik ke WorldSBK," ujar Crutchlow.
Selama berkarier di MotoGP sejak 2011, Crutchlow meraih 19 podium dan tiga kemenangan. Meski termasuk rider 'elit' di MotoGP, rider 34 tahun ini mengaku tak melihat WorldSBK sebagai kejuaraan balap yang kastanya lebih rendah, walau kerap dianggap ajang 'Serie B' dari MotoGP.
"Saya merasa punya karier bagus di MotoGP. Tapi saya tak melihat opsi itu sebagai 'penurunan pangkat'. Orang-orang lah yang melihat WorldSBK sebagai 'penurunan pangkat'. Saya sih tak melihatnya begitu. Saya justru melihatnya sebagai kejuaraan yang hebat," ungkap Crutchlow.
Ada Banyak Rider Hebat di WorldSBK
Crutchlow juga tak memungkiri WorldSBK merupakan pilihan menarik karena level kompetisinya yang tinggi dan para rider yang terjun di sana tak kalah bertalenta. Namun, ia merasa misinya di MotoGP belum usai, meski takkan menutup kemungkinan akan ada perubahan.
"WorldSBK punya beberapa pebalap hebat di dalamnya, dan turun di sana adalah suatu hal yang ingin dilakukan beberapa orang. Tapi saat ini saya tak mau. Apakah akan ada perubahan situasi di sini? Saya tak tahu. Jika ditanya sekarang, saya melihat diri saya tetap di MotoGP," tutupnya.
Video: 5 Pebalap Hebat WorldSBK yang Tak Sukses di MotoGP
Baca Juga:
- Franco Morbidelli Ogah Banyak Omong Soal Kedatangan Valentino Rossi ke Petronas
- Kantongi Kontrak Baru, Franco Morbideli Semringah Jelang MotoGP Jerez
- Alex Marquez: Akhirnya Saya Bisa Jalani Debut MotoGP
- Demi Fans, Maverick Vinales Bidik Kemenangan di MotoGP Jerez
- Jarang Latihan Motor, Fabio Quartararo Ogah Cedera Jelang MotoGP Jerez
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Marc Marquez Pastikan Bahunya 100% Pulih Jelang MotoGP Jerez
Otomotif 15 Juli 2020, 12:40
-
Alvaro Bautista: Honda WorldSBK Tak Butuh Cal Crutchlow
Otomotif 15 Juli 2020, 11:43
-
Cal Crutchlow: WorldSBK Ajang yang Baik, Tapi Saya Tak Tertarik
Otomotif 15 Juli 2020, 11:17
-
Alex Marquez: Akhirnya Saya Bisa Jalani Debut MotoGP
Otomotif 15 Juli 2020, 09:50
-
Marc Marquez Sebut Uji Coba Tambahan di MotoGP Jerez Bakal Krusial
Otomotif 15 Juli 2020, 08:25
LATEST UPDATE
-
Derby della Madonnina: Mentalitas dan Kualitas Modric, Faktor Pembeda bagi AC Milan
Liga Italia 18 November 2025, 00:02
-
Juventus cuma Punya 1 Gelandang Top: Analisis, Masalah Struktural, Agenda Transfer
Liga Italia 17 November 2025, 23:14
-
Juventus Butuh Regista: Tuntutan Spalletti yang Tak Bisa Ditawar
Liga Italia 17 November 2025, 23:03
-
Mesin Gol Belum Berkarat: Lewandowski Bukan Cadangan, Barcelona Masih Membutuhkannya!
Liga Spanyol 17 November 2025, 22:46
-
Real Madrid Siap Ambil Risiko? Xabi Alonso Pertimbangkan Transfer Striker West Ham
Liga Spanyol 17 November 2025, 21:07
LATEST EDITORIAL
-
Tempat Lahirnya Legenda: 10 Stadion Paling Ikonik dalam Sejarah Sepak Bola
Editorial 13 November 2025, 10:55
-
Florian Wirtz Selanjutnya? 10 Rekrutan Terburuk dari Juara Bertahan Premier League
Editorial 12 November 2025, 11:23
-
6 Gelandang yang Bisa Jadi Target Manchester United pada Bursa Transfer Januari 2026
Editorial 12 November 2025, 10:55





















KOMENTAR